Friday, December 26, 2014

Daftar Brosur Harga CDI Motor Suzuki Honda Yamaha Kawasaki Terlengkap Tahun 2016

Daftar yang dicari para mekanik motor ketika memperbaiki salah satu spare part kendaraan yang mengalami kerusakan diantaranya adalah brosur daftar list harga. Salah satu komponen utama yang merupakan onderdil vital dalam kendaraan bermotor adalah CDI. Semua jenis Motor baik itu Suzuki, Honda, Yamaha, Bajaj, dan Kawasaki menggunakan suku cadang ini untuk memercikan pengapian.

Menemukan harga CDI murah pada daftar suku cadang terlengkap pastinya sangat diharapkan untuk membeli dengan harga paling murah di tahun 2016 ini. Anda yang berlokasi di Jakarta, Bogor, Tangerang, Depok maupun Bekasi dapat menjadikan standar patokan berdasarkan pada susunan daftar di bawah ini. Namun untuk anda yang di luar daerah tentunya harga CDI motor akan ada sedikit perbedaan karena penyesuaian yang disebabkan karena biaya distribusi.

Barang berkualitas dan bermerk tentunya yang dicari semua orang. Berikut daftar harga CDI berbagai merk dan type untuk jenis-jenis motor yang ada di Indonesia paling banyak dipakai orang karena kehandalan dan originalitasnya. list di bawah telah kami susun secara urut untuk memudahkan penemuan :
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Honda CBR 150 645.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Honda Karisma, RK 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Honda Karisma, ST 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Honda Karisma, TR 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Bajaj Pulsar 200 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Honda CBR 150 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Honda CRF 250, AC 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Honda CS-1 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Honda Karisma 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Honda Sonic 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Honda Supra Fit, AC 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Kawasaki KZX 130 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Kawasaki RR 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Suzuki Satria FU 150 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Suzuki Shogun 110 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Suzuki Shogun 125 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Suzuki Smash 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha F1ZR, DC 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha F1ZR, DC 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Jupiter Z 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Mio 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha New Vega R 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Scorpio, AC 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Vega, AC 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha YZ 125, AC 760.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Kawasaki KZX 130 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Suzuki Satria FU 150, ST 645.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Suzuki Satria FU 150, TR 645.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Suzuki Satria FU 150, TR, Limiter 645.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Suzuki Shogun 125, RK 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Suzuki Shogun 125, ST 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Suzuki Shogun 125, TR 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Mio, RK 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Mio, ST 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Mio, TR 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Scorpio, AC, TR 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Vega R, AC, TR 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Yupiter MX 135 LC, Fan, 201-32/34 C1 ST 450.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Yupiter MX 135 LC, Fan, 201-34/36 C1 TR 450.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Yupiter MX 135 LC, Fan, 201-36/38 C1 RK 450.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Yupiter Z, RK 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Yupiter Z, ST 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band Motor Yamaha Yupiter Z, TR 440.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Bajaj Pulsar 200 660.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Honda CBR 150 660.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Honda Karisma 610.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Honda Sonic 660.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Kawasaki KZX 130 610.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Suzuki Satria FU 150 660.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Suzuki Shogun 125 610.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Suzuki Smash 610.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC 660.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Yamaha Jupiter Z 610.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Yamaha Mio 610.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Yamaha Scorpio, AC 520.000
Harga CDI Merk BRT Dual Band, Smart Click Motor Yamaha Vega R, AC 520.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Honda CBR 150 595.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Honda Karisma 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Honda Kirana, Motor Kawasaki Blitz 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Honda Sonic 595.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Honda Sonic, New 595.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Honda Supra/ Legenda 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Honda Tiger 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Kawasaki Blitz 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Kawasaki KZX 130 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Satria 120, 23 + Socket CDI 410.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Satria 120, 26 + Socket CDI 410.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Satria FU 150 595.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Satria FU 150, limiter 595.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Shogun 110 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Shogun 125 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Smash 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Spin 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Thunder 125 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Suzuki Thunder 250 635.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha F1ZR, AC 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha Jupiter Z 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha Mio 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha Mio, 32 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha Mio, 35 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha Mio, 37 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha RX-King, AC 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha RX-King, DC 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha Scorpio 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha Vega R 395.000
Harga CDI Merk BRT Hyperband Motor Yamaha Yupiter MX 135 LC, limiter 445.000
Harga CDI Merk BRT Master Chip Motor Honda Karisma, 8 Chip 1.410.000
Harga CDI Merk BRT Master Chip Motor Suzuki Shogun 110, 8 Chip 1.410.000
Harga CDI Merk BRT Master Chip Motor Suzuki Smash, 8 Chip 1.410.000
Harga CDI Merk BRT Master Chip Motor Yamaha Jupiter Z, 8 Chip 1.410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda CBR 150, RK 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda CBR 150, ST 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda CBR 150, TR 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda CS-1, RK 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda CS-1, ST 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda CS-1, TR 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda Karisma, RK 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda Karisma, ST 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Honda Karisma, TR 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Honda CBR 150 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Honda CRF 250 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Honda CS-1 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Honda Karisma 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Honda Sonic 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Honda Supra Fit 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Honda Vario 770.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Kawasaki KZX 130 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Kawasaki Ninja RR 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Suzuki Satria FU 150 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Suzuki Shogun 125 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Suzuki Smash 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha F1ZR 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha F1ZR/DC 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Jupiter Z 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Mio 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha New Vega R 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Scorpio 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band I-Max + Remote Motor Yamaha Vega 860.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Kawasaki KLX 150, ST + Switch On/Off 485.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Kawasaki KLX 150, TR + Switch On/Off 485.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Kawasaki KZX 130, RK 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Kawasaki KZX 130, ST 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Kawasaki KZX 130, TR 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Satria FU 150, RK 645.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Satria FU 150, ST 645.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Satria FU 150, TR 645.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Shogun 125, RK, FL 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Shogun 125, ST, FL 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Shogun 125, TR, FL 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Shogun 125/SP, RK, FL 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Shogun 125/SP, ST, FL 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Shogun 125/SP, TR, FL 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Smash, RK 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Smash, ST 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Suzuki Smash, TR 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC, RK 505.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC, ST 505.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC, TR 505.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Jupiter Z, RK 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Jupiter Z, ST 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Jupiter Z, TR 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Mio, RK 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Mio, ST 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Mio, TR 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha New Vega R, RK 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha New Vega R, ST 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha New Vega R, TR 460.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Scorpio/AC, RK 440.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Scorpio/AC, ST 440.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Scorpio/AC, TR 440.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Vega R/AC, RK 440.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Vega R/AC, ST 440.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band Motor Yamaha Vega R/AC, TR 440.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Bajaj Pulsar 200 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Honda CBR 150 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Honda Karisma 520.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Honda Sonic 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Suzuki Satria FU 150 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Suzuki Shogun 110 520.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Suzuki Shogun 125 520.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Suzuki Smash 520.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC 660.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Yamaha Jupiter Z 520.000
Harga CDI Merk BRT Neo Dual Band, Click Motor Yamaha Mio 520.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Honda Beat 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Honda CBR 150 610.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Honda CS-1 610.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Honda Karisma 125 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Honda Kirana 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Honda Sonic 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Honda Tiger 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Honda Tiger 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Kawasaki Blitz 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Kawasaki KZX 130 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Suzuki Satria 120 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Suzuki Satria FU 150 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Suzuki Shogun 110 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Suzuki Shogun 125 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Suzuki Smash 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Suzuki Spin 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Suzuki Thunder 125 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Suzuki Thunder 250 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Yamaha F1ZR, AC 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC 455.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Yamaha Jupiter Z 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Yamaha Mio 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Yamaha New Vega R 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Yamaha RX-King 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Yamaha Scorpio 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo Hyper Band Motor Yamaha Vega R 410.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Honda CBR 150 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Honda CRF 250 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Honda CS-1 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Honda Karisma 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Honda Sonic 125 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Honda Supra Fit 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Kawasaki KZX 130 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Kawasaki Ninja RR 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Suzuki Satria FU 150 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Suzuki Shogun 125 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Suzuki Smash 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Yamaha F1ZR 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Yamaha Jupiter Z 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Yamaha Mio 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Yamaha Scorpio 960.000
Harga CDI Merk BRT Neo I-Max Midi + Remote Motor Yamaha Vega 960.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Honda CBR 150 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Honda CRF 250 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Honda CS-1 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Honda Karisma 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Honda Sonic 125 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Honda Supra Fit 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Kawasaki KZX 130 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Kawasaki Ninja RR 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Suzuki Satria FU 150 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Suzuki Shogun 125 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Suzuki Smash 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Yamaha F1ZR 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Yamaha Jupiter MX LC 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Yamaha Jupiter Z 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Yamaha Mio 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Yamaha Scorpio 1.110.000
Harga CDI Merk BRT Super I-Max + Remote Motor Yamaha Vega 1.110.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Honda CBR 150, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Honda Karisma, Ver 38 850.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Honda Karisma/ Supra X 125, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Honda Mega Pro, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Honda Supra Series, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Honda Supra/Kirana/Grand/ Mega Pro/ Tiger, Ver 12 850.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Honda Tiger, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Kawasaki KZX 130, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Soket Kombinasi, CDI Jupiter Z/ Jupiter MX 40.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Satria FU 150, Ver 39 850.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Satria FU 150, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Shogun 110, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Shogun 125 XP 301 MC, Ver 30 850.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Shogun 125, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Smash, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Smash/ Motor Suzuki Shogun 110, Ver 14 850.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Thunder 125 + Coil, XP 202 MC Thn 04/07 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Thunder 125 + Coil, XP 202 MC Thn 06 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Suzuki Thunder 125, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Yamaha Jupiter Z/F1ZR/Mio/Vega R/ Nouvo, Ver 57 850.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Yamaha Mio/ Jupiter Z/Jupiter MX, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Ciomas XP Motor Yamaha Scorpio, XP 202 MC 350.000
Harga CDI Merk Marathon Motor Honda CBR 150, Blue 800.000
Harga CDI Merk Marathon Motor Honda Karisma, Blue 700.000
Harga CDI Merk Marathon Motor Suzuki Satria FU 150, Blue 800.000
Harga CDI Merk Marathon Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC, Blue 700.000
Harga CDI Merk Marathon Motor Yamaha Mio, Blue 700.000
Harga CDI Merk Marathon Motor Yamaha Supra 110, Blue 700.000
Harga CDI Merk Package Series BRT Hond Beat, Hyperband, F-Tech 670.000
Harga CDI Merk Package Series BRT Motor Honda Karisma + Cam Racing Kit Stage 1 735.000
Harga CDI Merk Package Series BRT Motor Honda Vario, Hyperband, F-Tech + Kampas Rem 670.000
Harga CDI Merk Package Series BRT Motor Kawasaki Ninja 250, i-DTIS + Remote + Switch On/Off 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Honda Absolute Revo 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Honda Blade 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Honda CS-1 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Honda Karisma 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Honda Supra X 125 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Suzuki Arashi 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Suzuki Satria FU 150 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Suzuki Shogun 125 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Suzuki Smash 110 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Yamaha Jupiter Z 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Yamaha Mio New 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Yamaha Mio/Nouvo 550.000
Harga CDI Merk Rextor Adjustable Motor Yamaha New Vega R 550.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable AC (Extrem) Motor Yamaha Ctypton/Vega 1.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable AC (Extrem) Motor Yamaha Scorpio 1.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable AC (GRM) Motor Yamaha YZ 125 2.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Honda Absolute Revo 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Honda Blade 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Honda CS-1 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Honda Karisma 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Honda Supra X 125 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Suzuki Arashi 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Suzuki Satria FU 150 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Suzuki Shogun 125 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Suzuki Smash 110 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Yamaha Jupiter Z 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Yamaha Mio New 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Yamaha Mio/Nouvo 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Yamaha New Vega R 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Limited Edition) Motor Yamaha Vega ZR 1.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Honda Absolute Revo 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Honda Blade 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Honda CS-1 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Honda Karisma 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Honda Supra X 125 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Suzuki Arashi 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Suzuki Satria FU 150 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Suzuki Shogun 125 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Suzuki Smash 110 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Yamaha Jupiter Z 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Yamaha Mio New 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Yamaha Mio/Nouvo 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Yamaha New Vega R 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Monster Edition) Motor Yamaha Vega ZR 2.500.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Honda Absolute Revo 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Honda Blade 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Honda CS-1 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Honda Karisma 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Honda Supra X 125 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Suzuki Arashi 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Suzuki Satria FU 150 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Suzuki Shogun 125 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Suzuki Smash 110 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Yamaha Jupiter Z 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Yamaha Mio New 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Yamaha Mio/Nouvo 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Yamaha New Vega R 3.000.000
Harga CDI Merk Rextor Programmable DC (Pro Drag Edition) Motor Yamaha Vega ZR 3.000.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Honda CBR 150 (New Edition) 1.058.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Honda CBR 150 1.058.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Honda Vario (New Edition) 1.410.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Honda Vario (Normal Use) 375.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Suzuki Satria FU 150 (New Edition) 1.058.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Suzuki Satria FU 150 (Normal Use) 375.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Suzuki Smash (Normal Use) 375.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC (New Edition) 940.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC 940.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Jupiter MX 135 LC, Alumunium Case Silver 450.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Jupiter Z (New Edition) 940.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Jupiter Z (Normal Use) 375.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Jupiter Z, CDI Box, Black 880.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Mio (Normal Use) 375.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Mio New Sporty (Normal Use) 375.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Mio Sporty/Soul (New Edition) 940.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Mio, Un-adjustable 1.500.000
HARGA CDI MERK TDR Motor Yamaha Mio, Un-adjustable, Black 650.000
Harga CDI Merk Varro Motor Honda CS-1 227.000
Harga CDI Merk Varro Motor Honda Karisma 227.000
Harga CDI Merk Varro Motor Honda Mega Pro/Neo Tech 160.000
Harga CDI Merk Varro Motor Honda Supra X 125 227.000
Harga CDI Merk Varro Motor Honda Supra/Motor Kawasaki Kaze 61.500
Harga CDI Merk Varro Motor Honda Tiger 67.000
Harga CDI Merk Varro Motor Honda Vario 187.000
Harga CDI Merk Varro Motor Kawasaki Blitz 227.000
Harga CDI Merk Varro Motor Suzuki Satria FU 150 227.000
Harga CDI Merk Varro Motor Suzuki Shogun 110 160.000
Harga CDI Merk Varro Motor Suzuki Shogun 125 197.000
Harga CDI Merk Varro Motor Suzuki Smash 197.000
Harga CDI Merk Varro Motor Suzuki Spin 187.000
Harga CDI Merk Varro Motor Suzuki Thunder 125 227.000
Harga CDI Merk Varro Motor Yamaha F1ZR 61.000
Harga CDI Merk Varro Motor Yamaha Jupiter MX 350.000
Harga CDI Merk Varro Motor Yamaha Jupiter Z 177.500
Harga CDI Merk Varro Motor Yamaha Mio 177.500
Harga CDI Merk Varro Motor Yamaha New RX-King 39.000
Harga CDI Merk Varro Motor Yamaha New Vega 177.500
Harga CDI Merk Varro Motor Yamaha Vega R 175.000
Harga CDI Merk Vortex Motor Honda CRF 150 R (07-09), X 10 6.600.000
Harga CDI Merk Vortex Motor Yamaha YZ 125 (96-01), X 10 6.500.000
Harga CDI Merk Vortex Motor Yamaha YZF 250 (06-09), X 10 6.600.000

Kumpulan daftar harga CDI motor terlengkap tersebut diambil dari berbagai sumber terpercaya baik brosur cetak atau offline maupun dari internet yang terpercaya. Semoga informasi ini dapat membantu mencari harga termurah untuk motor kesayangan anda.

Saturday, December 13, 2014

Cara Membelokkan Mobil 180 Derajat Dengan Sliding

Mengemudikan kendaraan roda empat sebenarnya gampang saja, dengan catatan medan jalan yang dilaluinya itu lebar. Namun bagaimana halnya bila menghadapi tantangan disaat harus memparkir mobil di jalan yang sempit karena faktor kecelakaan, misalnya di depan ada jalan yang tidak bisa dilalui dan kita harus putar arah padahal jalur jalan cuma cukup 2 kendaraan saja. Dalam kasus ini diperlukan keahlian khusus bagaimana menjalankan teknik sliding mobil untuk parkir sampai 180 derajat.

Trik agar bisa parkir / memutarkan mobil bagian depan jadi ke belakang diperlukan percobaan dan latihan beberapa kali saja, sebenarnya cukup mudah. Pengemudi hanya mengendalikan rem tangan, stir dan rem kaki dengan tepat. Cara melakukan latihan teknik sliding ini, pertama-tama harus mencoba di jalan aspal yang lebar dan luas. Jangan anda melakukan percobaan di jalan yang sempit dan banyak dilalui kendaraan, sebab bisa-bisa menubruk mobil lain atau menghantam pembatas jalan.

Istilah sliding parking sebenarnya teknik yang biasa dilakukan oleh para pembalap profesional ketika akan menyalip saat ada tikungan yang cukup tajam. Pada prinsipnya kita mengandalkan badan mobil sebelah belakang terbanting dengan pengendalian pengemudi. Cara paling mudah untuk melakukan parkir sliding untuk mobil type sedan, sebab beban berat mesin di bagian depan akan lebih kuat menumpu ke rem mobil tersebut. Tetapi tidak berarti mobil jenis minibus juga tidak bisa melakukan parkir putar 180 derajat.

Teknik memparkir mobil dengan cara sliding dengan mobil Honda Jazz manual adalah sebagai berikut : pertama-tama jalankan mobil di atas 70km/jam lalu saat mendekati tempat yang akan kita jadikan tempat pemutaran mobil, turunkan kecepatan secara drastis sampai 50km/jam. Kemudian setir dibelokkan ke putaran kanan atau kiri (tergantung mau membanting mobil ke arah mana) sambil menurunkan kecepatan kira-kira 40km/jam lalu hentakkan rem tangan secara langsung. Apabila berhasil bagian mobil bagian belakang kita akan terputar sampai 180 derajat.

Latihan sliding membelokkan mobil sampai 180 derajat harus dilakukan berulang-ulang. Mencoba pertama kali melakukan teknik tersebut pastinya tidak akan sempurna, jangan putus asa ! yakinilah bahwa kita sebagai pengemudi profesional yang dapat memutarkan mobil balap dengan cara teknik sliding. Semoga tips dan trik ini bermanfaat untuk anda. Akan tetapi cara ini akan sulit dipraktekan pada mobil mini sejenis Toyota Avanza yang menggunakan garda roda belakang.
Selamat mencoba ... Terima kasih telah berkunjung ke situs informasi otomotif terbaru ini.

Motor Kawasaki Z250 SL Terbaru Resmi Dipasarkan

Kawasaki Z250 SL - Motor tangguh handal di jalanan ini siap berpacu dengan tenaga kencang. Mesin dirancang dengan desain sport dengan power maksimal dan lebih agresif sekelas dengan motor sebelumnya yaitu Kawasaki Ninja RR.

Penggemar motor racing layak memiliki motor baru Kawasaki Ninja Z250SL yang saat ini telah resmi diluncurkan di Jakarta untuk dipasarkan ke seluruh provinsi di Indonesia. Selain mesin dirancang bertenaga tampilan body dan warna pun sangat memikat. Kawasaki Ninja Z 250 SL pada awal pembuatan dibuat dengan 3 pilihan warna ; orange, hijau, dan merah.

Harga yang ditawarkan untuk motor Kawasaki Z250 ini tidak berbeda jauh dengan motor keluaran sebelumnya Kawasaki RR mono. Hal ini disebabkan karena kesamaan mesinnya, perbedaan motor Kawasaki Z250 SL dengan Kawasaki Ninja RR hanya pada sockblacker, suspensi dan body tampilannya saja. Harga Kawasaki Z250Sl di dealer resmi motor Kawasaki tergantung versi dan berikut harga OTR Jakarta Bogor Tangerang Depok dan Bekasi atau Jabotabek.
  • Harga Ninja Z250SL versi ABS baru Rp. 44.900.000,-
  • Harga motor Z250 Non ABS baru Rp. 38.9000.000,-
Review kelebihan dan kehandalan motor produksi Jepang memang sudah tidak diragukan lagi. Oleh karenanya tak heran bila setiap peluncuran Kawasaki baru banyak diminati pembeli. Kelebihan yang dirancang pada motor kawasaki terbaru ini adalah memakai tabung berjenis diamond frame dengan menggunakan satu silinder 249cc. Dengan mesin bersilinder besar seperti itu maka motor Kawasaki Z250SL akan dapat mengeluarkan tenaga sampai 27,6 bhp di 9.700 rpm dengan torsi 23 Nm pada 8.200 rpm. Gigi persneleng Ninja terbaru ini dibuat dengan sistem transmisi 6-speed. Adapun berat motor Z250SL 144kg, lebih ringan dari motor versi sebelumnya.
Demikian informasi lengkap tentang kelebihan, kehandalan dan harga motor Kawasaki Z250SL yang sekarang telah resmi diluncurkan. Terima kasih telah berkunjung di situs in bagus yang selalu update setiap saat.
Tambahan informasi lainnya, untuk anda pemilik motor sport Kawasaki Z 250 ini trubel kerusakan bisa saja terjadi, solusi pertama jika ingin mengetahui harga onderdilnya dapat mencari di web ini pada daftar harga spareparts motor Kawasaki terbaru.

Motor Yamaha MT-125 Pertama Kali Diluncurkan di Eropa

Beberapa waktu yang lalu di tahun 2014 ini sebuah motor naked bike yang diberi nama Motor Yamaha MT-125 berkekuatan mesin 250 cc sampai 300 cc telah resmi dipasarkan di Eropa. Kendaraan roda dua tersebut didesain untuk segmen kalangan laki-laki yang hendak tampil macho.

Kelebihan yang ditonjolkan dari mesin memberikan kekuatan penuh sehingga dapat melaju dengan kencang. Model varian MT Series dibuat type untuk Yamaha MT-125 yang tidak asing lagi bagi mereka yang suka dengan motor balap.

Pasaran motor Yamaha MT-125 di Indonesia akan dapat sesuai dengan budget harga untuk membelinya, manakala disiapkan dengan mengetahui berbagai spek dan keunggulan motor sport keluaran Yamaha terbaru ini. Harga motor Yamaha MT-125 beberapa waktu lalu saat awal peluncurannya lebih tinggi dibandingkan sekarang.

Sementara itu, sebelum resmi dipasarkan produk baru Yamaha tersebut yang ditunggu para pecinta otomotif dunia malah kedatangan motor Yamaha R15 dan Yamaha R25 menggunakan mesin liquid-cooled parallel-twin dengan kapasitas motor 249cc. Akan tetapi sangkaan tersebut kini terbantahkan setelah secara resmi MT-125 dinobatkan sebagai produk terbaru Yamaha pada masa sekarang ini.

Pada gambar motor street fighter Yamaha MT-125 di bawah terlihat bahwa motor tersebut bertampang naked dibuat dengan mesin dan sasis yang sama dengan motor platform YZF-R25 dan YZF-R3. Kedatangan motor tersebut di Asia juga dikabarkan dengan nama berbeda yaitu Yamaha R25 atau mungkin produksi versi naked bike tersebut diberi nama model MT-25 berbasis sportbike YFZ-25.

Rekor Yamaha mengeluarkan mesin berkekuatan paling tinggi dengan 847 cc dengan nama MT-07. Tetapi sayangnya sampai saat ini pemasarannya tidak dilakukan secara bebas untuk masyarakat. Pembuatan motor tersebut hanya diperuntukan untuk road race di arena lapangan balap saja.
Gambar Motor Yamaha MT-125
Demikian informasi terkait motor Yamaha MT 125 dengan warna tampilan yang lebih elegan dengan hitam sebagai corak utama, dan lampu yang dibuat terkesan lebih galak dapat mengalahkan motor balap lainnya.
Pencarian informasi tentang daftar suku cadang dapat anda lihat pada list di bawah ini :
Harga onderdil motor Yamaha
Harga onderdil motor Kawasaki
Harga onderdil motor Suzuki
Harga onderdil motor Honda
Semoga berkenan berkunjung lagi di situs bagus ini.

Sunday, November 2, 2014

Daftar Harga Selang Radiator Mobil Toyota Honda dan Daihatsu

Daftar Harga Selang Radiator Mobil - Diantara komponen penting spareparts kendaraan roda empat baik itu Toyota, Honda maupun Daihatsu yang berfungsi untuk mendinginkan mesin agar temperatur tetap stabil adalah Radiator. Kerusakan pada mesin dapat saja terjadi bila radiator harus diganti dengan yang baru agar pendingin mesin tersebut berfungsi baik. Bila tidak segera maka kerusakan pada mesin berakibat fatal dan membuat harga jual kendaraan tersebut menjadi murah.

Kerusakan yang terjadi pada radiator mobil pada awalnya karena kebocoran selang penghubung. Selang radiator memiliki peranan sangat penting mengalirkan air masuk dan keluar mesin. Bila selang radiator tidak pernah diperiksa mungkin saja kebocoran terjadi atau terjadi mampet yang menyebabkan aliran air masuk dan keluar mesin tidak lancar. Oleh karenanya penting segera mencari harga selang radiator untuk mengganti yang baru bila terindikasi rusak selang radiatornya untuk mencegah kerusakan yang lebih parah.

Berbagai merk dan type selang radiator telah diproduksi baik lokal Indonesia maupun original asli genuine parts kendaraan. Tetapi menurut hemat penulis onderdil mobil karya anak bangsa tidak kalah bagus dan berkualitas serta tidak kalah lagi memiliki keunggulan lain harga murah dan sangat terjangkau. Tulisan di bawah merupakan Katalog Daftar Harga Selang Radiator Mobil Update pada Bulan Januari Februari tahun 2016 :

Daftar Harga Selang Radiator Mobil Toyota Berbagai Type
Harga Selang Radiator Avanza Panjang Atas 12.500.-
Harga Selang Radiator Avanza Panjang Bawah 22.500.-
Harga Selang Radiator Corolla Great AE 101 Atas 12.500.-
Harga Selang Radiator Corolla Great AE 101 Bawah 17.500.-
Harga Selang Radiator EP 80 Atas 13.250.-
Harga Selang Radiator GL AE 80 Atas 30.000.-
Harga Selang Radiator GL AE 80 Bawah 19.000.-
Harga Selang Radiator KF 40 Atas 13.500.-
Harga Selang Radiator KF 52 Atas 14.500.-
Harga Selang Radiator KF 52 Bawah 18.500.-
Harga Selang Radiator KF 60 Atas 14.500.-
Harga Selang Radiator KF 60 Bawah 20.000.-
Harga Selang Radiator LF 80 Atas 12.500.-
Harga Selang Radiator LF 80 Bawah 19.500.-
Harga Selang Radiator Rino BU 30 = BY 41 Up 16.600.-
Harga Selang Radiator Rino BU 30 = BY 41Low 26.500.-
Harga Selang Radiator Starlet EP 80 Bawah 19.500.-
Harga Selang Radiator Twin cam AE 92 Atas 13.500.-
Harga Selang Radiator Twin Cam AE 92 Bawah 20.000.-

Daftar Harga Selang Radiator Mobil Honda Berbagai Type
Harga Selang Radiator Accord Cielo Atas 14.500.-
Harga Selang Radiator Accord Cielo Bawah 27.500.-
Harga Selang Radiator Genio Atas 13.750.-
Harga Selang Radiator Genio Bawah 20.000.-
Harga Selang Radiator Grand Civic Atas 18.500.-
Harga Selang Radiator Grand Civic Bawah 18.000.-
Harga Selang Radiator Maestro atas 15.000.-
Harga Selang Radiator Maestro Bawah 27.500.-
Harga Selang Radiator Prestige Atas 16.000.-
Harga Selang Radiator Prestige Bawah 19.500.-
Harga Selang Radiator Wonder Atas 13.750.-
Harga Selang Radiator Wonder Bawah 22.500.-

Harga Selang Radiator Mobil Daihatsu Dengan Kode dan Model
Harga Selang Radiator F 50 Atas 15.500.-
Harga Selang Radiator F 50 Bawah 21.500.-
Harga Selang Radiator F 61 Atas = Tengah [ V ] 8.125.-
Harga Selang Radiator F 61 Atas S 15.000.-
Harga Selang Radiator F 61 Bawah [ L ] 9.250.-
Harga Selang Radiator F 70 Bawah 25.000.-
Harga Selang Radiator S 75 Atas 16.750.-
Harga Selang Radiator S 75 Bawah 9.750.-
Harga Selang Radiator S 88 Atas 16.000.-
Harga Selang Radiator S 88 Bawah 11.250.-
Harga Selang Radiator S 91 Atas 16.500.-
Harga Selang Radiator S 91 Bawah 26.500.-

Demikian gambaran standar harga selang radiator kendaraan roda empat sebagai referensi mengetahui pasaran yang berlaku saat sekarang ini. Semoga bermanfaat.

Wednesday, October 29, 2014

Harga Suzuki Address dan Spesifikasi Detail Motor Terbaru

Melalui ajang promosi yang digelar PT. Suzuki Indomobil Sales di Jakarta di akhir tahun 2014 dipromosikan produk motor skutik terbaru bernama Suzuki Address. Saat peluncurannya tersebut disampaikan bahwa di negara Jepang sendiri telah dipasarkan motor Suzuki Address V125S dengan banderol harga 261.450 yen.

Motor matic Suzuki Address diprediksi akan laku keras di pasaran karena keunggulan mesin serta tampilan yang berbeda dengan teknologi mesin canggih terbaru. Mesin yang dipasang menggunakan sistem injeksion tanpa karburator berkapasitas 110cc dan penyimpanan bensin berukuran 5,3 liter.

Tampilan seperti terlihat pada gambar motor Suzuki Address telah diberi inovasi begitu elegan dan sporty. Lincah di jalan macet serta irit bahan bakar tentunya akan menjadi incaran para konsumen untuk membeli motor baru. Pemasaran motor tersebut dijual pada awalnya di Jepang kemudian ke negara-negara Asia lalu sampai ke Eropa dan Australia.

Detail Spesifikasi review Motor Suzuki Address
  • Mesin berkapasitas 110cc 4-cycle injeksi
  • Dilengkapi pendingin udara.
  • Kapasitas bagasi ukuran besar 19 liter
  • Dashbor pijakan kaki berukuran lebar.
  • Kapasitas bahan bakar 5,3 liter
  • Jenis bahan bakar bensin
  • Ukuran ban depan 80/90-14
  • Ukuran ban belakang 90/90-14
  • Bodi ramping dan ringan Warna : Putih, Merah, hitam dan Biru Metalic
Keunggulan yang menjadi daya tawar untuk motor Suzuki Address ini selain hemat bahan bakar atau irit bensin, juga tampilan yang menawan seperti terlihat pada gambar foto. Kemudian dalam hal spareparts motor dan onderdilnya menurut sales marketing pada ajang promosi tersebut dikatakan tidak akan susah mendapatkannya sebab akan dipasok sangat banyak dengan harga jual terjamin murah.

Motor Suzuki Address
Demikian gambaran fitur Suzuki Address yang telah dipasarkan dengan model pertama type V125S berwarna merah / Candy Darling Red. Walau motor tersebut baru ada di Jepang namun kini akan segera terlihat banyak pengendara menggunakan motor tersebut tentunya dengan nama yang berbeda Suzuki Address FI.

Monday, September 15, 2014

Model Harga Behel Belakang Motor Jupiter, Mio, Satria FU, dan Supra X 125

Menambah kesan tampilan keren motor kesayangan diperlukan tambahan aksesoris yang tepat, bukan hanya sekedar variasi motor biasa. Sebagai contoh Yamaha Mio J keluaran terbaru umumnya menggunakan behel standar bawaan yang bentuk dan modelnya bernama behel Batman, bila anda memberi sentuhan dengan mengganti dengan mencari behel mio Sporty memberikan kesan lain pada penampilan motor anda.

Contoh lain ketika anda memiliki Yamaha V-ixion anda menambah aksesoris vairiasi berupa stang jepit Yamaha Vixion dijamin membuat motor kesayangan anda tersebut terlihat lebih berbeda dan mempuat anda percaya diri mengendarainya.

Model behel jok Yamaha Mio Sporty seperti terlihat pada gambar foto di bawah sangat disukai banyak pemakai untuk dipasang di bagian belakang dengan aneka warna berbeda ; merah, silver, kuning, hijau, biru dan lain sebagainya. Selain terlihat lebih sporty juga menambah simple serta lebih memudahkan mengangkat dengan menggunakan handle behel jok tersebut. Dudukan bautnya pun cocok dengan berbagai jenis produk Mio termasuk Crom dan Soul.

Harga behel motor asli genuine parts Yamaha Mio tersebut sangat murah. Anda dapat membeli dengan harga standar pasaran sekitar Rp. 120rb an. Sementara untuk behel lokal lebih murah dibeli di toko onderdil dan variasi motor kesayangan anda.
Berikut daftar harga behel belakang motor untuk Yamaha Jupiter-Z, Suzuki Satria Fu, Mio Soul, Mio Crom dan Honda Supra X 125.
  • Harga Behel Belakang Jupiter-Z Black Rp.75rb/ Pcs
  • Harga Behel Standar Mio Crom Rp.85rb/Pcs
  • Harga Behel Belakang Mio Soul Crom Rp.74rb/Pcs
  • Harga Behel Belakang Satria Fu Warna Hitam Rp.74rb/Pcs
  • Harga Behel Belakang Satria Fu Warna Silver Rp.74rb/Pcs
  • Harga Behel Belakang Supra X 125 Black Rp.74rb/Pcs
Demikian beberapa harga behel jok belakang berbagai motor yang mungkin sedang anda cari. Terima kasih telah berkunjung di situs harga spare parts otomotif yang senantiasa update setiap saat. Temukan harga suku cadang lainnya di situs ini.

Pilihan Harga Karpet Spiral Motor Matic, Beat, Mio, Spin, Vario dan Xeon

Harga Karpet Spiral Motor Matic - Aksesoris motor berupa pijakan kaki sebagai alas dasbor bagian bawah motor matic ini merupakan suku cadang tambahan untuk mempercantik dan membuat aman saat berkendara. Pabrik yang membuat alas kaki motor tersebut menawarkan dengan harga karpet model spiral pada kisaran 75.000 dan 80.000 rupiah.

Pilihano karpet spiral mtor matic di pasaran sangatlah banyak dengan kelebihan diantaranya : dengan bahan karet spiral yang tebal dan lentur, tersedia berbagai pilihan warna yang menarik seperti hitam, biru, merah, dan warna cerah campuran, karpet dengan kualitas seperti karpet mobil, presisi dengan model bordes motor, membuat berkendara aman karena pijakan kaki tidak akan slip.

Bila anda memiliki Matic, Motor Honda Beat, Yamaha Mio, Suzuki Spin, Honda Vario atau Yamaha Xeon disarankan untuk menggunakan karpet spiral ini untuk menjamin kelancaran dan kenyamanan berkendara. Keunggulan memakai karpet alas dasbor motor spiral yang terbuat dari bahan baku karet dan campuran serat lain ini mudah dibersihkan dengan cukup di angkat lalu dibilas dengan air atau disemprot dengan penyemprot air.

Berikut katalog list daftar harga karpet spiral untuk berbagai motor matic seperti Honda Beat, Yamaha Mio, Suzuki Spin, Honda Vario dan Xeon yang banyak dijual di pasaran:
  • Karpet Spiral Honda Beat Biru Rp. 75 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Beat F1 Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Beat F1 Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Beat F1 Merah Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Beat Hitam Rp. 75 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Beat Merah Rp. 75 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Gt Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Gt Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Gt Merah Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio J Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio J Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio J Merah Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Soul Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Soul Gt Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Soul Gt Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Soul Gt Merah Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Soul Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Soul Merah Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Sporty Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Sporty Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Yamaha Mio Sporty Merah Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Suzuki Spin Biru Rp. 75 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Suzuki Spin Hitam Rp. 75 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Suzuki Spin Merah Rp. 75 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Vario 125 F1 Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Vario 125 F1 Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Vario Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Vario Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Vario Merah Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Vario Techno Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Honda Vario Techno Merah Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Xeon Biru Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Xeon Hitam Rp. 80 ribu / Pcs
  • Karpet Spiral Xeon Merah Rp. 80 ribu / Pcs
Demikian harga karpet alas kaki motor matic sebagai acuan anda dalam memilih dan membeli aksesoris motor. Lebih indah lagi bila motor kesayangan anda diberi tambahan variasi motor gantungan barang yang dipasang di atas karpet motor anda.
Terima kasih telah berkunjung di situs in-bagus yang selalu update setiap saat. Mudah-mudahan berbagai model dan harga variasi aksesoris, onderdil, serta suku cadang yang anda cari ditemukan di blog ini.

Sunday, September 7, 2014

Solusi Teknis dan Cara Memperbaiki Kerusakan Motor Suzuki

Anda yang memiliki motor Suzuki perlu membaca tulisan di bawah ini. Karena bisa saja apa yang terjadi pada kasus kerusakan motor di bawah terjadi pula pada anda. Maka Solusi Teknis dan Cara Memperbaiki Kerusakan Motor Suzuki adalah jawaban untuk masalah kendaraan kesayangan anda. Bahasannya akan dijawab pada soal pertanyaan dan jawaban di bawah ini :

Motor Suzuki Jarum display new shogun 125 tidak stabil
Pertanyaan : Saya punya new shogun 125. Yang ingin saya tanyakan adalah, mengapa jarum display untuk bensin tidak stabil, kadang naik kadang turun? Mohon penjelasan dan solusinya. Terima kasih.
Jawaban dan Solusi : Penunjukan posisi bensin pada speedometer untuk tipe New Shogun 125 memang berbeda dengan tipe yang lain. Karakteristik fuelmeter pada speedometer memang cenderung sensitif; dalam arti respons terhadap perubahan posisi bensin dalam tangki langsung ditunjukan.
Seperti diketahui, saat akselerasi (penambahan kecepatan) bensin dalam tangki akan bergerak. Ini karena diperngaruhi oleh gaya aksi-reaksi dan sifat cairan yang mudah menyesuaikan dengan ruang benda. Untuk mendapatkan posisi yang terbaik penunjukan bensin, dilihat saat bensin tidak bergerak (unsteady) dalam tangki.
Posisikan sepedamotor dalam keadaan tegak lurus, dan perhatikan posisi penunjukan bensin pada speedometer.

Perpindahan gigi persneleng Motor Suzuki New Shogun SP kasar
Pertanyaan : Saya pemilik motor New Shogun SP, namun setiap perpindahan gear nya selalu kasar. Mohon penjelasan atas hal tersebut.
Jawaban dan Solusi : Kasar saat perpindahan gigi transmisi timbul bunyi “klek” atau tuas perseneling terasa susah saat perpindahan gigi transmisi tersebut? Jika demikian.
Bunyi “klek” saat perpindahan gigi transmisi dapat timbul karena adanya tekanan pegas pembalik untuk mengembalikan mekanisme gear shifting pada posisi semula setelah proses perpindahan gigi. Kondisi tersebut umumnya terjadi pada semua sistem transmisi manual gear reduction.
Perpindahan gigi transmisi terasa kasar, sulit atau tidak mulus. Indikasi seperti: pergerakan mekanisme gear shifting macet, fork pemindah gigi bengkok, setelan celah kopling tidak sesuai dll kondisi tersebut dapat mengakibatkan proses perpindahan gigi transmisi sulit/kasar.
Untuk mengatasi gejala tersebut dapat dilakukan penyetelan terlebih dahulu pada celah bebas kopling dengan cara mengatur jarak main kabel kopling. Perlu diketahui saat proses perpindahan gigi transmisi putaran mesin ke transmisi harus terputus dengan sempurna. Jika tidak maka perpindahan gigi akan sulit dan kasar karena terjadi persinggungan yang tidak wajar antar gear didalam transmisi.
Lebih lanjut periksa mekanisme gear shifting dari kemungkinan adanya kelainan yang mengakibatkan pergerakannya tidak mulus. Perlu diketahui juga selain celah bebas kopling dan mekanisme gear shifting penggunaan oli pelumas juga bisa menyebabkan proses perpindahan gigi transmisi terasa sulit dan kasar contoh penggantian oli pelumas tidak teratur dan penggunaan spesifikasi oli.
Untuk mengatasi gejala diatas, sesuaikan terlebih dahulu antara putaran mesin, peng-operasian (buka tutup) tuas kopling, dengan kecepatan saat perpindahan gigi transmisi hal tersebut dimaksudkan untuk mendapatkan proses perpindahan gigi transmisi yang mulus. Periksa kapasitas`oli pelumas dan lakukan penggantian secara teratur. Gunakan oli pelumas sesuai rekomendasi pabrikan yaitu SAE 10W/40 atau 20W/50 dengan klasifikasi API service SF-SG atau SH/SJ/SL. Untuk memudahkan dalam pemeriksaan silahkan menghubungi jaringan service BeReS (Bengkel Resmi Suzuki) terdekat.

Pengisian Oli Mesin Motor Suzuki SPIN 125
Pertanyaan : Kalau melihat spesifikasi di buku manual bahwa kapasitas OLI MESIN adalah 1000 ml, sedangkan kebanyakan(ada beberapa) oli yg dijual dipasaran hanya 800-900 ml per botol, apakah tetap harus diisi 1000 ml atau 800 ml sdh cukup ?
Jawaban dan Solusi :
Penggantian tanpa filter : 950 ml
Penggantian berikut filter :1.050 ml
Pembongkaran overhoul : 1.100ml
Dianjurkan gunakan oli pelumas sesuai spesifikasi dan kapasitas yang sudah direkomendasikan. Untuk spesifikasi oli pelumas yaitu SAE 20W-50 dengan klasifikasi API service SF/SG. Pengisian oli tidak sesuai dengan ketentuan, dapat menimbulkan efek yang tidak baik terhadap kinerja mesin.
Contoh jika pengisian oli kurang dari yang seharusnya maka pelumasan tidak maksimal serta dapat mempercepat keausan pada komponen2 mesin yang saling bersinggungan. Disamping itu pergantian oli akan lebih cepat dari jadwal yang direkomendasikan yaitu setiap 2.500 km/3 bulan pemakaian, mengingat kapasitas oli dapat berkurang karena penguapan.

Hentakan Motor Matic Suzuki SPIN 125
Pertanyaan : Mengapa Suzuki Spin jika dalam keadaan langsam (jalan pelan sekali/hampir diam)kemudian ketika mau jalan agak sedkit cepat (di gas perlahan), Spin spt mau LOMPAT/menghentak, mirip spt naik motor manual gigi 1 atau 2, padahal sebelumnya hal tsb tidak pernah terjadi (ketika motor langsam & mau akselerasi berjalan dengan smooth)
Jawaban dan Solusi : Putaran mesin saat idle/langsam berputar pada 1600 � 100 rpm untuk SPIN 125. Saat putaran idle tenaga putar mesin belum mampu untuk menggerakan roda, jadi saat putaran idle/langsam kendaraan akan diam. Tenaga putar mesin mulai disalurkan untuk menggerakan roda pada 1.800 rpm.
Sistem CVT kotor, terjadi slip pada kopling sentrifugal dan roller mengalami masalah kondisi tersebut dapat menimbulkan hentakan/loncat saat akselerasi awal. Untuk mengatasi gejala tersebut, coba minta periksa ke BeReS pada bagian-bagian tadi terutama untuk kondisi roller CVT.

Jarum Display Bensin Motor Suzuki New Shogun 125
Pertanyaan : Mengapa jarum display pada speedometer yang menunjukan posisi bensin pada New Shogun 125 kondisinya berubah-ubah dan tidak stabil.
Jawaban dan Solusi : Penunjukan posisi bensin pada Speedometer untuk tipe New Shogun 125 memang berbeda dengan tipe yang lain. Karakteristik fuelmeter pada speedometer memang cenderung sensitif; dalam arti respon terhadap perubahan posisi bensin dalam tangki langsung ditunjukan.
Seperti diketahui, saat akselerasi (penambahan kecepatan) bensin dalam tangki akan bergerak. Ini karena diperngaruhi oleh gaya aksi-reaksi dan sifat cairan yang mudah menyesuaikan dengan ruang benda. Untuk mendapatkan posisi yang terbaik penunjukan bensin, dilihat saat bensin tidak bergerak (unsteady) dalam tangki. Posisikan sepedamotor dalam keadaan tegak lurus, dan perhatikan posisi penunjukan bensin pada speedometer.

Problem Motor Suzuki Smash di Jalan Tanjakan
Pertanyaan : Kenapa kalau dibawa ditanjakan suara mesin menggelitik seperti suara klep. Saat dipacu pada medan yang menanjak tarikannya kurang
Jawaban dan Solusi : Suara tersebut dapat saja timbul karena setelan klep terlalu renggang atau karena beban yang berlebihan sehingga unjuk kerja mesin terlalu dipaksakan. Gejala tarikannya kurang saat dipacu di medan yang menanjak dapat disebabkan oleh mekanisme pemindah daya kopling slip, saringan udara tersumbat kotoran dll. Perlu diketahui jika mekanisme kopling slip dapat mengurangi tenaga mesin terutama saat melewati jalan menanjak atau saat memuat beban. Tentu dengan timbulnya gejala seperti di atas ada sesuatu yang tidak beres.
Sebaiknya lakukan pemeriksaan lebih lanjut sepedamotor Bapak ke BeReS (Bengkel Resmi Suzuki) terdekat untuk mengetahui jika ada komponen yang bermasalah. Bila perlu lakukan service besar untuk meberesihkan endapan arang sisa pembakaran di ruang bakar dan service khusus seperti service kopling. Mengingat perawatan rutin (service ringan) hanya mencangkup bagian tertentu saja seperti karburator, busi, sarungan udara dan general chek up system kelistrikan.

Mengatasi Masalah Motor Satria F150 Batuk - Batuk
Pertanyaan : Saya pemakai Suzuki Satria FU 150, tahun pemakaian motor Juli 2007 standar. Ada beberapa hal yang sangat ingin saya ketahui berkaitan dengan motor saya:
01. Setiap dipanaskan pagi hari, motor saya pasti terbatuk-batuk, kenapa hal ini bisa terjadi padahal belum lama ini diservis di bengkel resmi.
02. Tenaga yang diperoleh pada tarikan pendek, kok ‘loyo’ sekali? Saat deselerasi, motor saya juga batuk-batuk. Apalagi kalau bahan bakar saya campur pakai pertamax, malah lebih parah sakit batuknya.
03. Bagaimana cara mendongkrak tenaga motor saya, agar menjadi lebih garang sesuai dengan tongkrongan, mengingat saat melakukan akselerasi terasa lelet dan berat sekali?
Jawaban dan Solusi : Menjawab pertanyaan di atas dapat kami sampaikan sebagai berikut:
01. Terjadi letupan pada saat kondisi temperatur mesin dingin, atau awal start di pagi hari gejala tersebut dapat saja terjadi. Gejala tersebut dapat disebabkan oleh campuran bahan bakar dengan udara belum sesuai, settingan karburator terutama setelan udara belum pas dan faktor lainnya.
Perlu diketahui saat temperatur mesin dingin, terjadi campuran miskin, dimana jumlah butiran bensin yang masuk ke ruang bakar lebih sedikit ketimbang udara. lakukan seting ulang karburator terutama untuk setelan udara, setelan standar untuk udara adalah 1� putaran balik. Selain faktor tadi, ada kemungkinan faktor lain seperti sistem PAIR (Pulsed Secondary Air Injection)bermasalah, busi lemah sehingga pembakaran tidak sempurna hal tersebut dapat menimbulkan letupan/batuk-batuk.
02. Hampir sama dengan poin pertama coba minta cek lagi ke BeReS (Bengkel Resmi Suzuki), terhadap setingan karbrator dan sistem PAIR. Pada sistem ini terdapat komponen reed valve, dimana komponen ini berfungsi mengatur suplai udara segar saat langkah buang.
Jika reed valve bermasalah maka gejala mesin batuk bisa saja terjadi. Sebaiknya hindari cara penggunaan bahan bakar dengan cara mencampur dengan jenis lain. Perlu diketahui masing-masing jenis bahan bakar mempunyai nilai oktan yang berbeda-beda. Contoh Premium nilai oktan 88, Pertamax 92 dan Pertamax Plus 95. Perbedaan tersebut juga dapat mempengaruhi settingan karburator.
03. Banyak cara untuk meningkatkan performa mesin, contoh mengganti knalpot dengan tipe semi free fl ow (racing), merubah ukuran pilot dan main jet dengan ukuran lebih besar, melakukan setting ulang karburator sesuai permintaan mesin, merubah sistem pengapian dsb.
Konsekuensinya dengan adanya perubahan tersebut, maka pemakaian bahan bakar lebih boros. Untuk keterangan lebih lanjut secara teknis silahkan bapak menghubungi jaringan service Suzuki BeReS (Bengkel Resmi Suzuki) terdekat.

Motor Suzuki Memakai Knalpot Racing pendek dengan suara berisik
Pertanyaan : Bila menggunakan knalpot racing pendek yang menimbulkan suara berisik namun kencang tarikannya, bagaimana cara mengatasi akibatnya untuk jangka panjangnya ?
Jawaban dan Solusi : Suara knalpot yang keras menyebabkan getaran besar. Getaran ini mengakibatkan daya tahan komponen berkurang, baut-baut dan mur, juga sekrup, lebih mudah longgar dan copot. Tepatnya, umur pakai lebih pendek dan sering servis. Dampak kurang menguntungkan lainnya, konsumsi bahan bakar cenderung lebih boros.

Aki motor yang dilepas
Pertanyaan : Apa akibatnya kalau aki dilepas dan hanya mengandalkan kick starter? Berapa lama umur pakai aki dan setelah berapa tahun mesti diganti ?
Jawaban dan solusi : Jika aki dilepas, umur CDI jadi lebih pendek. Karena CDI motor Anda menggunakan arus DC (aki). Memang mesin masih bisa hidup saat aki dicopot. Tetapi arus listrik dari generator mesin tidak murni DC walau telah disearahkan oleh rekfitier (kiprok). Di samping itu, arus listrik dari generator tidak stabil, terutama saat mesin pada putaran stationer.
Inilah yang menyebabkan CDI tidak bekerja dengan maksimal karena sumber arus dari generator tidak stabil. Saat gas tidak dibesarkan, lampu agak redup. Begitu gas dibesarkan, lampu jadi terang. Pasokan listrik dari aki, baik saat mesin mati atau hidup, gas digeber, sama saja. Umur aki, sekitar 2,5 tahun.
Cara terbaik untuk menjaga umur aki lebih panjang, terminalnya harus bersih. Untuk aki basah, elektrolit harus diperhatikan, tidak boleh kurang. Kalau kondisinya bagus, aki-aki sekarang bisa tahan sampai 3 tahun lebih. Namun, bila aki tidak bisa lagi menghasilkan tegangan 12 volt lebih, buruan diganti.

Motor Suzuki Shogun keluaran pertama lebih bertenaga
Pertanyaan : Mengapa Shogun keluaran pertama lebih bertenaga dibandingkan yang kedua?
Jawaban : Pada Shogun generasi kedua, ukuran mainjet lebih kecil dengan tujuan mengirit bahan bakar dan polusi lebih rendah.

Bagaimana Cara mengatasi rem depan
Pertanyaan : Bagaimana cara mengatasi rem depan, cakram yang sering menimbulkan bunyi saat digunakan? Mengapa bisa demikian?
Jawaban dan solusi : Penyebab rem depan berbunyi, antara lain tekanan ban yang tidak tepat, piringan atau cakram tidak rata permukaannya (melengkung). Untuk ini, periksa cakram, apakah benar-benar rata. Kalau tidak harus diganti.
Juga perhatikan, gerakan kedua piston silinder master harus sama. Bila tidak, ini juga merupakan salah satu penyebab yang menimbulkan bunyi. Untuk mencegahnya, bisa ditambahkan, peredam antara piston silinder master dengan brake pad. Misalnya dengan mengolesi lem Aibon.

Tarikan motor Suzuki menjadi lambat
Pertanyaan : Apa penyebab tarikan motor menjadi lambat dan apa yang harus dilakukan?
Jawaban dan solusi : Penyebab rem depan berbunyi, antara lain tekanan ban yang tidak tepat, piringan atau cakram tidak rata permukaannya (melengkung). Untuk ini, periksa cakram, apakah benar-benar rata. Kalau tidak harus diganti. Juga perhatikan, gerakan kedua piston silinder master harus sama. Bila tidak, ini juga merupakan salah satu penyebab yang menimbulkan bunyi. Untuk mencegahnya, bisa ditambahkan, peredam antara piston silinder master dengan brake pad. Misalnya dengan mengolesi lem Aibon.

Bensin Motor Suzuki dengan Pertamax menghasilkan tarikan lebih bagus
Pertanyaan : Mengapa tarikan lebih bagus dengan menggunakan Pertamax dibandingkan menggunakan Premium?
Jawaban dan solusi : Pertamax dengan oktan tinggi, punya kemampuan mencegah atau mengurangi gejala detonasi yang lebih baik. Apalagi dengan kondisi mesin motor Anda yang sudah banyak keraknya, bila menggunakan premium, kemungkinan ngelitik lebih besar. Sudah waktunya servis besar.

Komponen Teknologi dan Fitur SMASH
Pertanyaan : Teknologi & fitur apa sajakah yang menjadikan SMASH sepeda motor berkualitas ?
Jawaban :
Menggunakan mesin 4 tak, yang menghasilkan suara dan getaran yang lebih rendah, hemat bahan bakar, emisi rendah dan menyalurkan tenaga lebih halus. Dengan semua keuntungan tadi, membuat SMASH lebih nyaman dikendarai.
Menggunakan kapasitas silinder 110 cc yang lebih bertenaga. Gabungan antara tenaga dan hemat bahan bakar menjadikan SMASH pilihan yang cocok untuk berkendara di dalam maupun luar kota.
Menggunakan teknologi SAPECS (Suzuki Advanced Power Enggament Clutch System), yang mengurangi hentakan saat sepeda motor mulai berjalan ataupun saat perpindahan gigi.
Menggunakan teknologi SALCS (Suzuki Advanced Lubrication and Cooling System), yang mengurangi panas dan gesekan mesin. Hasilnya adalah daya tahan dan tenaga mesin lebih baik.
Menggunakan komponen Suzuki Economy and Power Intake System (SEPIS), yang mengurangi pemakaian bahan bakar dan polusi, serta memberikan kekuatan akselerasi yg lebih cepat di jalan datar dan menanjak.
Karburator VM 17 SS, yang memadukan udara dan bensin lebih efisien, sehingga membuat SMASH mampu berakselerasi dengan halus, bertenaga dan secara alami mampui merespon putaran gas.
Torsi pada putaran rendah ke menengah yang Unggul. Memungkinkan pengendara melakukan akselerasi seketika saat ingin mendahului dan saat menanjak dengan beban berat sekalipun.
Menggunakan Silinder Aluminium, sehingga mesi lebih ringan, menghasilkan getaran yang rendah dan hemat bahan bakar. Kelebihan lain silinder ini adalah melepas panas lebih baik dan tahan lama.
Rantai mesin menggunakan Silent Cham Chain, yang membantu mesin bekerja nyanda berisik dan halus. Dilengkapi penyetel rantai otomatis sehingga rantai selalu dalam tingkat kekencangan yang tepat, nyanda mudah rusak / aus dan suaranya halus.
Menggunakan Air Cleaner 2.8 Liter, lebih besar jika dibanding motor lain sejenis yang hanya 1.8 liter. Hal ini membantu efisiensi pembakaran mesin dengan membuat mesin mendapat udara dengan cukup. Hasilnya, performa mesin yang halus dan kuat bertenaga.
Filter Oli yang mudah diganti. Mesin Smash dirancang untuk kemudahan perawatan. Contohnya memiliki filter oli tipe cartridge yang bisa diganti dengan cepat dan mudah.

Seputar Stater Menghidupkan Motor Suzuki Skywave
Pertanyaan : Mengapa jika menyalakan motor menggunakan kick stater sangat sulit ? meskipun itu sudah membuka choke jika menyalakan dipagi hari, memang electric stater lebih mudah, namun jika suatu saat accu motor mati maka harus menggunakan kick starter.
Jawaban dan Solusi : Jika menghidupkan motor dengan kick starter dan choke di oprasikan, jangan menarik handle gas. Biarkan handle gas pada posisi menutup, kemudian perhatikan standard samping. Posisikan standard samping pada posisi melipat kedalam. Dan gunakan sedikit tenaga saat mengengkol kick starter agar putaran yang dihasilkan lebih besar.

Pertanyaan : Apakah jika menggunakan kick stater rem tangan juga harus ditekan ?
Jawaban : Saat menggunakan kick starter untuk menghidupkan mesin, tidak perlu menarik tuas rem. Menarik tuas rem dilakukan jika menghidupkan mesin menggunakan elektrik starter.

Pertanyaan : Adakah ketentuan khusus untuk mempermudah menyalakan motor jika menggunakan kick stater ?
Jawaban : Sebetulnya tidak ada cara khusus, lakukan saja seperti pada point pertama.

Pertanyaan : Apakah semua motor matic memang sulit dinyalakan jika dengan kick stater, karena untuk motor bebek tidak sulit untuk menyalakannya dengan kick stater.
Jawaban : Perlu diketahui saat kondisi mesin dingin, campuran bahan bakar dengan udara yang dihasilkan oleh karburator yang masuk ke ruang bakar masih belum sesuai.
Saat kondisi dingin sering terjadi campuran kurus/miskin dimana jumlah bensin yang masuk keruang bakar lebih sedikit ketimbang udara. Maka untuk memperkaya campuran bensin dengan udara gunakan choke beberapa saat � 3 s/d 5 menit hingga kondisi temperature mesin hangat.
Perlu diketahui juga putaran mesin yang dihasilkan oleh elektrik starter saat menghidupkan mesin lebih besar jika dibandingkan dengan tendangan kick starter. Maka saat kondisi dingin perlu beberapa kali mengengkol hingga mesin hidup.

Pertanyaan : Apakah ada bagian / part tertentu yang harus diganti untuk mempermudah kick stater, sebab jika kondisi mesin masih dingin kick stater sulit dilakukan walaupun sudah mengikuti saran dari bapak, tetapi jika kondisi mesin panas, mesin mudah dihidupkan dengan kick stater
Jawaban : Tidak ada komponen yang harus diganti dengan gejala diatas. Mengingat electric starter masih befungsi dengan baik. Kecuali terjadi los saat kick starter di oprasikan sewaktu menghidupkan mesin.

Demikian beberapa permasalahan yang mungkin terjadi pada motor Suzuki kesayangan anda dapat terjawab pada Cara Memperbaiki Kerusakan Motor Suzuki. Semoga tulisan sederhana yang kami kutip pada FAQ pertanyaan di forum yang membicarakan permasalahan teknis dan mekanik motor Suzuki. Semoga bermanfaat.

Wednesday, September 3, 2014

Harga dan Spesifikasi Motor Yamaha GT125 Eagle Eye Terbaru Bulan Januari Februari tahun 2016

Harga Yamaha GT125 Eagle Eye Terbaru Bulan Januari Februari tahun 2016 - Setelah secara resmi PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing mengumumkan peluncuran produksi terbarunya tahun lalu, kini kita dapat mengetahui berapa pasaran dan patokan harga Motor Yamaha GT 125 Eagle Eye di Showroom dan Dealer resmi Yamaha di seluruh provinsi di Indonesia. Adapun harga cash / tunai motor tersebut sekitar Rp. 15.900.000,- yang berlaku untuk OTR Jabotabek, yaitu Jakarta, Bogor, Tangerang dan Bekasi.

Pembelian motor Yamaha GT125 Eagle Eye dengan cara kredit diperlukan uang muka atau DP minimal 3,2jt-3,4jt rupiah dengan cicilan perbulan sekitar Rp.610.000,- untuk 35 bulan. Sementara informasi lengkap mengenai daftar angsuran dapat kita peroleh melalui price list, brosur, daftar cicilan atau angsuran motor di showroom dan dealer resmi motor Yamaha yang bekerja sama dengan financing atau leasing. Sedangkan untuk harga second bekas Yamaha GT125 saat ini belum ada patokan standar khusus, tetapi bila ada orang yang ingin menjual motor baru Yamaha ini tawarlah dengan harga paling murah!.

Review dan spesifikasi mesin motor Yamaha New GT125 Eagle Eye dapat digambarkan seperti motor terdahulunya Xeon RC sebab New Yamaha GT125 Eagle Eye merupakan inovasi baru dari Yamaha Xeon RC. Tergolong kendaraan roda dua skutik model matik dengan kapasitas mesin 125cc fuel injection. Tipe mesin 4 langkah, 2 valve SOHC, berpendingin udara dengan mesin silinder tunggal yang dapat mengeluarkan power tenaga sampai 11,4 PS pada 9.000 rpm dan torsi puncak 10,4 Nm pada 6,500 rpm.

Dengan skema dan struktur mesin di atas maka dapat dipastikan motor Yamaha GT 125 Eagle Eye ini akan memakan bahan bakar irit sehingga dapat dicap sebagai motor ekonomis yang tidak haus akan BBM. Akan lebih hemat lagi bila pengaturan laju kecepatan diatur, selain itu keuntungannya akan lebih terawat pada onderdil motor tersebut. Namun demikian bila salah satu spare part motor tersebut mengalami kerusakan tidak usah khawatir karena kini telah banyak tersedia suku cadang dan dapat kita peroleh daftar harga suku cadang motor Yamaha di toko-toko dan service onderdil motor.

Penampilan dan desain motor Yamaha GT125 terlihat lebih anggun dan mewah dengan body ramping dan berat 98kg saja, tetapi walaupun ramping di bawah jok dapat kita menyimpan helm half face. Pilihan warna yang ditawarkan ada tiga varian yaitu : Elegant Black Hitam, Luxury Putih White, dan Premium Ungu Purple. Namun bila warna tersebut di atas tidak tersedia pembeli dapat melakukan indent atau pemesanan dengan warna yang dikehendaki melalui dealer resmi terdekat di kota anda. Nama Eagle Eye yang diberikan pada motor ini berarti "Mata Elang", dibuat dengan lampu depan mirip dengan mata burung elang yang memiliki sifat berani dan tangguh, ditambah dengan bodi kit sirip hiu membuat lebih garang lagi. Tampilan motor new Yamaha GT 125 dihiasi emblem logo 3D dan stiker chrome sehingga membuat lebih manis dengan kombinasi warna striping minimalis.
Gambar Yamaha GT125 Eagle Eye
Demikian harga resmi dan spesifikasi motor Yamaha GT125 sebagai referensi untuk anda sebelum membeli motor tersebut. Berhati-hatilah dan pilihlah motor yang tepat untuk anda.
Semoga informasi ini bermanfaat dan terima kasih telah berkunjung di situs in bagus dan terpercaya ini.

Thursday, August 28, 2014

Harga Ban Luar Motor Corsa Depan Belakang

Harga Ban Luar Motor Corsa - Sesuatu yang wajib ada pada sepeda motor roda dua yaitu ban depan dan ban belakang. Usia ban motor paling awet dan kuat menjadi pilihan ketika membeli ban motor. Ban motor merk Corsa menawarkan kehandalan untuk kesetabilan selama diperjalanan membuat motor gesit dan lincah. Harga ban luar motor Corsa di toko pusat ban tergantung ukuran dan diameter velg motor tersebut.

Memilih ban motor harus hati-hati terutama dalam produk, sebab pernah saya membeli ban motor baru dengan harga murah ternyata tidak awet lantaran benjolan-benjolan yang membuat sepeda motor berjalan tidak normal, dan akhirnya saya ganti dengan ban motor baru. Carilah ban motor ternama walaupun harga sedikit agak mahal, yang penting enak dipakai.

Berdasarkan pengalaman ketika membeli ban motor untuk motor Honda Revo dengan merk Corsa produksi perusahaan ban ternama PT. Multistrada Tbk di toko ban motor di wilayah Jakarta, Bogor, Tangerang, Depok dan Bekasi, didapat harga termurah di survey harga paling murah untuk harga ukuran ban depan 70/80 dan harga ban belakang 80/90 adalah sebagai berikut :
Ban motor Corsa TL S-123 80/90-17, cocok untuk ban belakang dengan ukuran diameter velg 17 seperti ban belakang Yamaha Xeon 125, sedangkan untuk yang depannya harus lebih kecil ukurannya, sebaiknya bila ban depan 80/90 maka belakangnya pakai ban motor Corsa 70/80 dengan ukuran diameter yang sama yaitu 17.
Pelengkap ban motor Tubeless harus disertai pentil besi pendek dengan harga pentil besi Tubeless tersebut sekitar 7.000 an. Selain itu harga X-Guard anti bocor yang 500 ML harga satuannya Rp. 30.000,-. Untuk ban motor yang tidak tubeless harus dilengkapi ban dalam yang sesuai dengan ukuran.
Demikian informasi harga spare part motor sebagai acuan anda untuk mengganti ban motor anda yang sudah gundul. Semoga informasi ini bermanfaat untuk anda.

Monday, August 25, 2014

Spareparts Motor Matic Yang Harus Sering Diperiksa

Anda yang ingin performa kendaraan bermotor anda selalu terasa baru sepanjang jaman perlu merawat kendaraan tersebut dengan baik. Sepeda motor matic dalam perawatannya lebih ekstra ketimbang motor manual, terutama dalam sistem automatic di bagian belakang, di luar mesin. Secara berkala motor tersebut harus diperiksa dengan cara service berkala untuk bagian-bagian onderdil penting motor matic belakang.

Keunggulan merawat bagian paling utama onderdil motor matic akan membuat kendaraan tersebut nyaman dipakai, terasa seperti motor baru dan tentunya mengeluarkan tenaga yang kuat. Berbeda dengan motor matic yang bagian onderdil automatic dan V-Belt nya tidak terawat, motor akan terasa berat dan muncul bunyi cit cit dan akhirnya akan menyebabkan van belt putus di tengah jalan. 

Merawat motor matic terlebih dahulu harus memahami betul bagian-bagian spare parts motor matic paling utama dan sangat vital saat melakukan pengecekan/perawatan motor matic kesayangan. Nggak sulit kok, cukup perhatikan beberapa bagian ini, dijamin kondisi motor matic akan selalu memberikan performa yang maksimal.

Berikut spare parts penting motor matic yang harus diperiksa secara berkala :

1. Cek V-BELT
Sejatinya V-Belt rutin diganti setiap pemakaian 15 ribu km, namun nggak jarang sebelum angka tersebut, V-Belt terpaksa diganti karena udah terkikis atau melar yang banyak disebabkan oleh kelalaian perawatan. Nah, alangkah baiknya jika matickers rutin membersihkan filter penyaring debu di cover CVT. Hanya dengan menggunakan beberapa cc bensin, kotoran debu yang sering mengakibatkan V-Belt selip bisa dihilangkan dengan cepat. Perawatan yang rutin dapat meningkatkan performa motor menjadi irit dan kencang. Ketahui daftar harga V-Belt motor matic untuk referensi anda

2. Cek Kandungan Oil-Air Box Filter Karbu
Setiap box filter karbu motor matic pastinya dilengkapi detektor air dan oli. Nah, melalui detektor berbahan karet transparan ini, matickers bisa melakukan pengecekan apakah box filter Karbu dalam kondisi dipenuhi oli ataupun air. Jika iya, segera bongkar dan bersihkan box filter karbu. Untuk langkah ini nggak bisa sembarangan maticker, harus mekanic yang bener-bener paham bagian ini.

3. Rutin Ganti Oli Transmisi CVT
Nah, yang perlu dipahami oleh matickers adalah, di dalam CVT terdapat pula susunan gigi transmisi. Agar awet dan berfungsi dengan baik, bagian itu harus dicek atau diganti secara rutin setiap jarak tempuh 10 ribu km. Kalo emang ternyata susah banget cari oli khusus CVT, bisa juga pake aja oli SAE 40 yang juga digunakan sebagai oli pelumas mesin. Takarannya hanya sebanyak 100cc. Gampang kan…

4. Rutin Cek Aki Biar Listrik Tokcer
Ini juga nggak kalah penting matickers, Aki punya peranan penting buat mendukung performa kelistrikan motor, terutama untuk menghidupkan mesin melaui starter elektrik. Cara ngerawat aki juga nggak susah-susah banget kok, sering-seringlah memeriksa kondisi aki, mulai dari ketinggian air hingga kondisi baut (+/-) nya. Jangan sampai kutub-kutub (+/-) Aki dipenuhi kerak pengundang karat. Tapi jika sudah terlanjur, bersihkan kerak dengan air panas secara rutin.

5. Jaga Keoptimalan Busi
Posisi Busi motor matic termasuk sulit dijangkau matickers, namun jangan sampai karena kondisi itu matickers melewatkan untuk mengecek busi secara rutin. Lakukanlah pengecekan saat motor sedang diservis, mintalah selalu tanggapan mekaniK, apakah sudah harus ganti atau belum. Idealnya sih, untuk penggunaan motor untuk aktivitas harian, tiap 6 bulan sekali busi kudu ganti. Cek harga busi motor yang ada di pasaran.

6. Hindari Karat di Area Nomer Mesin
Nomer Mesin motor matic terdapat di dinding atas blok CVT, namun sayang posisinya tepat di tepi dinding ban. Otomatis area ini sering ditempa kotoran aik air maupun debu. Agar nggak gampang rusak terjangkit korosi, oleh karena itu, rajin-rajinlah dibersihkan dengan air.

7. Rawat Cover Plastik Pijakan dan CVT
Originalnya, cover motor matic nggak seluruhnya menggunakan plastik berlapis cat. Beberapa diantaranya menggunakan bahan plastik berwarna hitam seperti back deck cover (kabin bawah), foot board (pijakan kaki) hingga under seat (bawah jok). Nah, yang kerap jadi masalah bagian ini susah dibersihkan apalagi keseringan tergores. Tips ampuh murah meriah untuk membersihkan sekaligus menghitamkan permukaannya kembali adalah dengan bantuan semir sepatu.

8. Cek Rem Cakram
Terkadang cakram motor matic mengeluarkan bunyi srek-srek yang diikuti seretnya putaran roda. ini diakibatkan geseran piringan cakram dengan kampas rem. Sering-seringlah matickers membersihkan dari guratan debu dan kotoran agar cakram bekerja dengan optimal. Ingat, cakram rem merupakan salah satu bagian yang mengontrol putaran roda.

Demikian cara tips mengurus kendaraan bermotor dengan memperhatikan spareparts suku cadang dan ondrdil Motor Matic paling utama dan penting Harus Sering selalu Diperiksa setiap saat. Semoga bermanfaat.

Wednesday, August 20, 2014

Harga Motor R15 di Dealer dan Showroom Resmi Yamaha

Harga Motor Yamaha R15 - Setelah secara resmi PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberitakan bawah produksi terbarunya bernama Yamaha R15 pada tahun 2014 lalu, dan sekarang dapat kita lihat pajangannya di Dealer atau Showroom Resmi Yamaha di seluruh Indonesia pada Bulan Januari Februari tahun 2016. Tarif yang dibandrol untuk harga motor Yamaha R15 ini Rp. 28jutaan. Info harga tersebut diperoleh melalui brosur maupun situs online resmi harga Kawasaki yang terpercaya.

Detail dan spesifikasi lengkap motor Yamaha sampai saat ini baru diketahui bahwa mesin Yamaha R15 berkekuatan 149,8cc, dengan mesin tersebut dipercaya dapat menghasilkan power tenaga 16,76 hp pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi puncak 15 Nm pada 7.500 rpm. Sedangkan berat bobot mesin 136 kilogram, perlu diketahui juga bahwa Yamaha R15 memiliki rasio power sekitar 123bhp/ton. Keunggulan dan kelebihan review Yamaha R15 tercatat akselerasinya sampai 0-100km/jam hanya dalam waktu 11,5detik, sedangkan kecepatan tertinggi dapat mencapai angka 130km/jam.

Penjualan motor Yamaha R15 dapat dilakukan dengan bentuk cash maupun kredit / tunai atau dengan cara dicicil. Selain itu cara pembelian Yamaha R15 dapat dilakukan dengan cara lewat online dengan booking fee indent seharga Rp. 1 jt Rupiah. Hal ini untuk memudahkan pembeli di seluruh Indonesia baik itu di Jakarta, Bogor, Tangerang, Depok dan Bekasi (Jabotabek) dan di luar kota tersebut seperti Tasikmalaya, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Kalimantan, Sumatera, Sulawesi dan bahkan sampai Papua mendapat harga yang seragam senilai Rp.25-30 Jt tergantung biaya ongkos pengiriman, sehingga diharapkan masyarakat akan mendapatkan harga murah untuk pembelian di provinsi dan kota di Indonesia.

Bagi anda yang ingin membeli dengan cara kredit perlu mempersiapkan uang muka alias DP motor Yamaha R15 sekitar 7.5 Jt rupiah dengan kredit angsuran bulanan minimal Rp. 920 ribuan. Sedangkan untuk spesifikasi lengkap dapat dibaca di informasi otomotif terbaru lain di situs ini dengan judul harga spesifikasi Yamaha R15. Untuk yang memiliki motor produksi ini tak usah khawatir tentang suku cadang karena harga spare part motor Yamaha kini banyak didapatkan di berbagai tempat di seluruh kota di negara kita.
Gambar Motor Yamaha R15
Semoga bermanfaat dan terima kasih di web harga otomotif bagus ini. Memilih harga baru tentunya akan lebih terjamin ketimbang motor second. Namun bagi anda yang lebih minat membeli motor bekas perlu juga mengenal informasi spare parts motor, sebab bisa saja salah satu suku cadangnya mengalami kerusakan dan perlu diganti.
Referensi tambahan untuk anda ketahui harga motor TVS Apache tahun 2016 terbaru serta kampas kopling Yamaha terbaik. Info harga lainnya sejenis R15 produksi Honda dapat anda dapatkan diketahui di harga motor Honda CB150R StreetFire.
Sumber : harga Yamaha R15.

Monday, August 18, 2014

Harga Tutup Knalpot Variasi Standar Motor Beat Mio dan Vario

Harga Tutup pelindung Knalpot - Pemilik kendaraan roda dua pasti mengetahui tutup knalpot motor yang terpasang membungkus sebagian ujung belakang knalpot motor. Kegunaan tutup knalpot disamping aksesoris untuk mempercantik, juga sangat penting untuk menghindari knalpot dari goresan benda tajam. Selain itu knalpot yang begitu panas karena motor dipakai lama, sangat berbahaya bila kena badan secara langsung, tutup pelindung knalpot dapat meminimalisir panas terhadap kaki kita bila tidak sengaja menyentuh knalpot panas tersebut.

Desain tutup pelapis knalpot motor Variasi berbeda dengan bentuk model tutup knalpot Standar. Pembuatan tutup knalpot Variasi lebih menekankan aspek artistik bersifat untuk mempercantik motor. Terbuat dari bahan metal yang anti karat. Sehingga anda yang suka memberikan variasi pada kendaraan akan membuat tampilan motor lebih keren. Mencari pelapis tutup knalpot yang terbaik dengan harga murah merupakan pilihan untuk anda.

Daftar list di bawah ini merupakan katalog harga tutup knalpot Motor Bebek Beat Mio dan Vario tahun 2016. Berikut standar harga tutup knalpot variasi ataupun standar yang dipasarkan di berbagai toko onderdil  murah, kedua jenis tutup knalpot itu pada harganya sama, kalaupun beda tidak akan jauh berbeda. 

Harga Tutup Knalpot Beat Crom Rp.50.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Beat Gold Rp.50.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Beat Hitam Rp.20.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Beat Pelangi Rp. 60.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Mio Crom Rp. 50.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Mio Gold Rp.50.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Mio Hitam Rp.20.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Mio J Crom Rp. 50.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Mio J Gold Rp.50.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Mio J Pelangi Rp. 60.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Mio Pelangi Rp.60.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Vario Crom Rp. 50.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Vario Gold Rp.50.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Vario Hitam Rp.21.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Vario-125 Crom  Rp.84.000 / Pcs
Harga Tutup Knalpot Vario-125 Pelangi  Rp.84.000 / Pcs
*) Pelindung knalpot di atas tidak berlaku untuk knalpot motor racing.
Pemilik motor racing berbagai produk motor terkenal seperti Honda, Kawasaki dan Yamaha yang mencari harga busi motor terlengkap akan mendapatkan berita mengenai pasaran yang berlaku pada situs harga spare parts ini
Demikian harga lapisan belakang knalpot motor standar ataupun variasi dengan berbagai motif pilihan warna. Aksesoris ini selain sebagai variasi tapi dapat dikatakan penting juga pemasangannya di motor anda.
Semoga informasi ini bermanfaat untuk anda setelah sebelumnya kami ulas mengenai kampas kopling Yamaha Byson, dan terima kasih telah berkunjung pada situs in-bagus yang selalu mengupdate harga spareparts motor terbaru.